La ampliación del nuevo recorrido del tranvía de Bilbao, ya aprobada, contempla establecer una de sus nuevas paradas próxima a los futuros Noruega I y Noruega II, y a pocos metros de ambos edificios arrancará la pasarela que conectará con la Isla de Zorrozaurre.
El Departamento de Transportes del Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de Bilbao acordaron la prolongación del recorrido del tranvía con el objetivo de llegar hasta la Isla de Zorrozaurre. Este nuevo trazado tendrá una longitud de 2,4 kilómetros con cinco paradas, una de ellas en Olabeaga, junto a los apartamentos turísticos Noruega I y II promovidos por Gidatum Group.
Esta nueva ampliación va ser posible gracias a un nuevo convenio entre la autoridad ferroviaria y el ayuntamiento de Bilbao, al igual que los firmados en anteriores fases. Supondrá una inversión de 40 millones de euros, y prevé una duración de las obras de 40 meses.
Según los primeros avances el nuevo trazado se inicia poco después de superar la parada del “Euskalduna Jauregia”. Aquí se produce la primera novedad, el tranvía dará la vuelta a la rotonda del Sagrado Corazón tanto para dirigirse hacia Zorrozaurre como hacia La Casilla. Supera la entrada al Puente Euskalduna y a la carretera que da acceso a Olabeaga, a la altura del antiguo trazado ferroviario por el que circulaban los trenes que conectaban la margen izquierda y Bilbao.
El nuevo trazado que será de vía doble, girará a la derecha e irá descendiendo hasta llegar a cota de la plataforma ferroviaria en desuso. El cruce de a Ría se hará mediante un puente fijo que partirá de las inmediaciones del muelle de Olabeaga próximo a Noruega I y II. Ya en la Isla prevé establecer cuatro paradas.
Esta ampliación del recorrido del tranvía forma parte de la última gran operación de regeneración urbana puesta en marcha por el ayuntamiento, que contempla el proyecto de la Isla de Zorrozaurre y convertir el paseo de La Ría en la otra Gran Vía de Bilbao. Así se recupera un espacio degradado para convertirlo en un barrio nuevo muy bien conectado.
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